Գիշերը Հյուսիսային պողոտայում կատարվածը ապշեցրել է բոլորին..ինչ օրն են գցում «Նիվա»-ի վարորդին, որ…

Ինչպես են ոստիկանները մեքենաներով փակում իրենց չենթարկվող «Նիվա»-ի վարորդի ճանապարհը

ՎԱԶ-2121 Նիվա (ռուս.ВАЗ-2121 Нива), խորհրդային և ռուսական արտադրության, բարձր անցանելիությամբ օժտված, արտաճանապարհային փոքր դասի մարդատար ավտոմեքենա: Սերիական արտադրությունն սկսվել է 1977 թվականից՝ մինչ այժմ (2004 թվականից անվանումը՝ Lada 4x4)[1]։

1970 թվականին ԽՍՀՄ մինիստրների խորհրդի նախագահ Ալեքսեյ Կոսիգինը, խորհրդային ավտոգործարանների կոլեկտիվների առջև առաջադրանք դրեց ստեղծել բարձր անցանելիության մարդատար ավտոմեքենա։ Տոլյատիի ավտոգործարանի կոնստրուկտորները Վլադիմիր Սոլովյովի և Պյոտր

Պրուսովի գլխավորությամբ՝ անմիջապես սկսեցին աշխատել մոդելի վրա։ Դիզայները Վալերի Սեմուշկինն էր։ 1972 թվականի ապրիլին արդեն պատրաստ էր առաջին փորձնական նմուշը[2]։ Իր հարցազրույցներից մեկում «Նիվա»-ի ստեղծող Պյոտր Պրուսովը նշել է, որ ավտոմեքենայի անունը նրանք դրել

են իր երեխաների Նատալյայի և Իրինայի, ինչպես նաև ԱվտոՎԱԶ-ի առաջին գլխավոր կոնստրուկտոր Վլադիմիր Սոլովյովի երեխաների` Վադիմի և Անդրեյի անունների առաջին տառերի միագումարի սկզբունքով[3][4]

VAZ-2121 Niva (Russian: ВАЗ-2121 Нва), Soviet and Russian-made, high-pass, low-class passenger cars. Serial production began in 1977, until now (since 2004, Lada 4×4) [1]. The designers of the Tolyatti car factory, led by Vladimir Solovyov and Peter Prusov, imm

ediately started working on the model. The designer was Valery Semushkin. In April 1972, the first test sample was ready. In one of his interviews, Peter Prusov, the creator of Niva, said that they

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *